四大國(guó)際物流巨頭的“互聯(lián)網(wǎng)+物流"戰(zhàn)略
文章出處：易事快速遞 人氣：3113 發(fā)表時(shí)間：2017/3/5 17:44:31
跟隨著“互聯(lián)網(wǎng) ”的腳步，許多國(guó)際物流巨頭已從傳統(tǒng)物流企業(yè)走向“技術(shù)” “物流”的融合型企業(yè)，信息化水平更加完善。今天，一起來(lái)了解巨頭們的做法!
FedEx國(guó)際快遞：將新技術(shù)貫穿每個(gè)環(huán)節(jié)
美國(guó)聯(lián)邦快遞公司(FedEx)成立于1971年，從創(chuàng)立到現(xiàn)在幾十年的時(shí)間里，該公司高速成長(zhǎng)為世界第一大航空貨運(yùn)商，躋身世界500強(qiáng)行列。總體來(lái)看，F(xiàn)edEx的成功與其不斷為原有運(yùn)輸業(yè)注入新技術(shù)相關(guān)。公司每年在信息化硬件方面投入巨資，與時(shí)俱進(jìn)地創(chuàng)新并引進(jìn)高新技術(shù)，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，并將先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用貫穿于每一個(gè)環(huán)節(jié)。
UPS國(guó)際快遞：每年科技投資達(dá)10億美元
UPS是一家技術(shù)型物流公司，信息技術(shù)是UPS優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在。過(guò)去20年中，UPS每年在全球范圍內(nèi)的科技投資約10億美元。為幫助高科技制造業(yè)加強(qiáng)物流管理，UPS針對(duì)高科技行業(yè)的需求推出了定制化物流服務(wù)。針對(duì)高科技產(chǎn)品的實(shí)時(shí)量產(chǎn)需求，UPS全球化的多模式運(yùn)輸組合為高科技企業(yè)量身定制解決方案，幫助客戶在規(guī)劃好庫(kù)存優(yōu)化逆向物流流程的同時(shí)，在速度和成本上取得最佳平衡。
馬士基MSK：自建信息處理數(shù)據(jù)中心
馬士基借助現(xiàn)代信息技術(shù)，優(yōu)化物流環(huán)節(jié)。早在2004年，馬士基就建立了無(wú)線射頻識(shí)別核心技術(shù)應(yīng)用中心(RFID)，同時(shí)是第一批參與“香港EPC網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目”EPC/RFID技術(shù)試點(diǎn)應(yīng)用的物流服務(wù)商。在2006年11月至2007年3月間，運(yùn)用EPC/RFID技術(shù)自動(dòng)跟蹤了從中國(guó)珠三角經(jīng)香港港口運(yùn)至美國(guó)的貨柜的整條供應(yīng)鏈的各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
羅賓遜：收購(gòu)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)
羅賓遜采用互聯(lián)網(wǎng) 物流的“無(wú)車承運(yùn)人”模式。作為輕資產(chǎn)類型的第三方物流企業(yè)標(biāo)桿，羅賓遜的商業(yè)模式已經(jīng)成為許多企業(yè)爭(zhēng)相學(xué)習(xí)的楷模。研究機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，羅賓遜成為市場(chǎng)最大贏家，主要得益于其輕資產(chǎn)運(yùn)作的商業(yè)模式，利用IT系統(tǒng)整合運(yùn)力和貨主企業(yè)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生用戶黏性，通過(guò)運(yùn)力整合和增值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值。
由此發(fā)展，UPS國(guó)際快遞、FEDEX國(guó)際快遞、DHL國(guó)際快遞及專線包稅雙清、EMS郵政 國(guó)際快遞，國(guó)際專線物流 航空貨運(yùn)出口等同行企業(yè)相繼整合優(yōu)勢(shì)資源，借助網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息技術(shù)，不斷優(yōu)化快遞物流的服務(wù)，從而提高同行中的競(jìng)爭(zhēng)力。