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聯(lián)邦快遞投資無人駕駛卡車
文章出處:易事快速遞    人氣:3024   發(fā)表時間:2017/3/1 18:25:05

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FEDEX聯(lián)邦快遞首席信息官羅伯?卡特表示,公司正考慮使用無人駕駛的小型車運送快遞。這一投資舉動將會影響快遞的運送和接收以及大型車隊的運作方式。此外,聯(lián)邦快遞正嘗試進一步將快遞自動化。


  據(jù)悉,聯(lián)邦快遞正在與初創(chuàng)公司Peloton Technology合作,將利用半自動駕駛技術,把多臺卡車通過電子設備組合成“一排排小商隊”。這套系統(tǒng)使用無限網(wǎng)絡讓車與車之間互相交流,并讓領頭的卡車司機控制后面卡車,從而達到減少風阻和節(jié)省燃料的目的。這種設計被認為是無人駕駛卡車領域的重大突破,Peloton Technology會在2017年晚些時候將該技術公布。


  此外,卡特稱,聯(lián)邦快遞對全自動駕駛卡車也“很感興趣”,并已與專注于該項技術的汽車制造商合作,包括戴姆勒、其旗下的福萊納以及沃爾沃。戴姆勒已在內(nèi)華達州和德國的公路上試行了自家的半自動卡車,而沃爾沃也于近日在瑞典的一個地下礦井展示了其生產(chǎn)的全自動工程車。


  卡特預計,在未來的10年內(nèi),自動駕駛車輛會在快遞行業(yè)得到重用,但他拒絕透露聯(lián)邦快遞何時會啟動半自動或全自動卡車運送服務。目前,亞馬遜和Uber分別推出了無人機送貨服務和無人駕駛拖車。聯(lián)邦快遞的主要競爭對手UPS自2016年9月起也開始公開測試無人機送貨服務。


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